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JR西日本JR西日本

きっぷのルール

1.きっぷの種類・発売日 2.乗車券 3.特急料金等 4.その他のきっぷ
5.定期券 6.きっぷの変更・払いもどし 7.運送約款(抜粋)  
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2. 乗車券 このページの情報は『JR時刻表』のデータを元に編集しています。
普通運賃の計算
乗車券の有効期間
おとなとこども
途中下車
割引乗車券
乗車区間が重なる場合の運賃
運賃が異なる3社間を利用する場合
運賃計算の特例
特定区間の運賃計算
東京付近の特定区間を通過する場合の特例
新下関〜博多間を利用する場合の特例
新幹線と在来線が並行する区間の特例
大都市近郊区間内のみをご利用になる場合の特例
新大阪駅・大阪駅と姫路駅以遠の駅との区間の特例
北新地駅と尼崎以遠(立花・塚口方面)の駅との区間の特例
特定の都区市内駅を発着する場合の特例
東京山手線内の駅を発着する場合の特例
分岐駅を通過する列車に乗車する場合の特例
特定の列車による折り返し区間外乗車
特定の分岐区間に対する区間外乗車の特例
「大阪市内」発着となる乗車券による市外乗車の特例
特定の列車による運賃・料金計算の特例

運賃計算の特例
特定区間の運賃計算
 下表の区間をご利用の場合、どちらの経路を利用しても、◎印の短い経路の営業キロなどを使用して運賃・料金を求めます。片道101キロ以上の乗車券ならばどちらの経路でも途中下車できます。

会社別 区間 経路
JR北海道 大沼〜森
 函館本線 大沼公園経由(22.5キロ)
東森経由(35.3キロ)
JR東日本 赤羽〜大宮
 東北本線 川口・浦和経由(17.1キロ)
戸田公園・与野本町経由(18.0キロ)
日暮里〜赤羽
 東北本線 王子経由(7.4キロ)
尾久経由(7.6キロ)
品川〜鶴見
 東海道本線 大井町経由(14.9キロ)
西大井経由(17.8キロ)
東京〜蘇我
総武本線・外房線(43.0キロ)
京葉線(43.0キロ)
JR西日本 山科〜近江塩津
湖西線(74.1キロ)
東海道本線・北陸本線(93.6キロ)
大阪〜天王寺
 大阪環状線 天満経由(10.7キロ)
福島経由(11.0キロ)
三原〜海田市
山陽本線(65.0キロ)
呉線(87.0キロ)
岩国〜櫛ヶ浜
岩徳線(43.7キロ、換算キロ48.1キロ)
山陽本線(65.4キロ)
・換算キロ以外は営業キロです。


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東京付近の特定区間を通過する場合の特例
 下図の太線区間を通過となる場合は、太線区間上の入口の駅から出口の駅までは、後戻りしたり再度同じ駅を通らない限り、普通運賃・料金は、実際に乗車する経路にかかわらず、太線区間内の最短経路の営業キロで計算します。この場合、片道101キロ以上の乗車券(大都市近郊区間のみ利用の場合を除く)ならば途中下車もできます。
岡山から勝沼ぶどう郷へのご旅行の場合
実際にご乗車になる経路は岡山→東京→御茶ノ水→新宿→勝沼ぶどう郷(営業キロ845.4キロで11,030円)ですが、岡山→品川→渋谷→新宿→勝沼ぶどう郷の最短経路の営業キロは838.9キロ。は数は切り上げて839キロで計算します。運賃は10,820円です。


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新下関〜博多間を利用する場合の特例
新下関〜博多間を含む区間については、在来線と新幹線とでは運賃が異なります。きっぷをお求めの際は、ご利用になる経路をご指定ください。
この区間を含む場合については、ゆき新幹線、かえり在来線(逆も同じ)であっても往復乗車券を発売します(片道601km以上の区間については往復割引を適用します)。

小倉〜博多間の片道  
広島〜博多間の往復  

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新幹線と在来線が並行する区間の特例
新幹線と在来線が並行している区間では、同じ線として営業キロ等の計算をします。
東海道・山陽新幹線=東海道本線・山陽本線・鹿児島本線
九州新幹線=鹿児島本線
東北新幹線=東北本線
上越新幹線=東北本線・高崎線・上越線・信越本線
ただし、次の区間内の各駅(両端の駅を除く)を発駅もしくは着駅または接続駅とする場合は、別の線として営業キロ等の計算をします。
東海道・山陽新幹線と在来線 品川〜小田原、三島〜静岡、名古屋〜米原、
新大阪〜西明石、福山〜三原、三原〜広島、広島〜徳山
東北新幹線と在来線 福島〜仙台、仙台〜一ノ関、一ノ関〜北上、北上〜盛岡
上越新幹線と在来線 熊谷〜高崎、高崎〜越後湯沢、長岡〜新潟

岡山から新幹線を利用して名古屋経由で岐阜まで乗車される場合(別の線として営業キロ等をとおしで計算する場合)

岡山〜名古屋間の営業キロ366.9キロと名古屋〜岐阜間の営業キロ30.3キロを合計して397.2キロ。は数は切り上げて398キロとします。運賃は6,300円になります。


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大都市近郊区間内のみをご利用になる場合の特例
下図のそれぞれの大都市近郊区間内のみを普通乗車券または回数乗車券でご利用になる場合は、実際にご乗車になる経路にかかわらず、最も安くなる経路で計算した運賃で乗車することができます。
重複しない限り乗車経路は自由に選べますが、途中下車はできません。途中で下車される場合は、実際に乗車された区間の運賃と比較して不足している場合はその差額をいただきます。


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新大阪駅、大阪駅と姫路駅以遠の駅との区間の特例
 新大阪または大阪の両駅と姫路以遠の駅との区間(下図参照)の運賃は、大阪駅から(または大阪駅まで)のキロ数で計算します。


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北新地駅と尼崎以遠(立花、塚口方面)の駅との区間の特例
 加島駅を経由する北新地駅と尼崎以遠(立花、塚口方面)の駅との区間の運賃は、塚本駅を経由する大阪駅から(または大阪駅まで)のキロ数で計算します。ただし、大阪市内発(または着)の乗車券となる場合を除きます。
※運賃計算以外の有効期間などの計算は北新地駅から(または北新地駅まで)のキロ数を使います。


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特定の都区市内駅を発着する場合の特例
東京、大阪など11都市内の駅とその都市内の中心駅(図の中で◎の駅)から営業キロが201キロ以上ある駅との区間の運賃は、その都市内の外を経てから再びその都市内を通過する場合(または都市内を通過し、外を経てから再びその都市内に戻る場合)を除いて、中心駅から(または中心駅まで)の営業キロ、運賃計算キロで計算します。
都区市内発(または着)の乗車券は、それぞれの同じゾーン内ならどの駅でも乗り始める(または降りる)ことができます。ただし、同じゾーン内の駅で途中下車はできません。
ゾーン内の駅では、駅名標になどのマークがついています。
 
小岩から新倉敷までの運賃
小岩駅は「東京都区内」ゾーン内にある駅で、また中心駅の東京駅から新倉敷駅までは201キロ以上ありますので、運賃は東京〜新倉敷間の営業キロ758.1キロで計算し10,190円になります。
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東京山手線内の駅を発着する場合の特例
山手線内の駅と、東京駅から営業キロが101km〜200kmの駅との区間の運賃は、山手線内の外を経てから再び山手線内を通過する場合(または山手線内を通過し、外を経てから再び山手線内に戻る場合)を除いて、東京駅から(または東京駅まで)の営業キロ、運賃計算キロで計算します。
山手線内発(または着)の乗車券は、同じゾーン内ならどの駅からでも乗り始める(または降りる)ことができます。ただし、同じゾーン内の駅での途中下車はできません。
ゾーン内の駅では、駅名標にのマークがついています。
 
品川から越後湯沢までの運賃
品川駅は「山手線内」のゾーン内にある駅で、また中心駅の東京駅から越後湯沢駅までは101〜200キロの区間にありますので、運賃は東京〜越後湯沢間の営業キロ199.2キロで計算し3,260円になります。
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分岐駅を通過する列車に乗車する場合の特例
 次の区間の左側の駅から枝分かれする一方の線区から他方の線区まで乗車する場合で、列車が左側の駅を通過するため左側の駅と右側の駅との区間を折り返し乗車する場合は、同区間のキロ数は含めないで運賃計算をします(定期券は除きます)。ただし、折り返し区間内では途中下車はできません(途中下車される場合は同区間に対する運賃が必要になります)。

東釧路釧路
新旭川旭川
白石札幌
桑園札幌
沼ノ端苫小牧
五稜郭函館
中小国蟹田
川部弘前
追分秋田
羽前千歳山形
北山形山形
安積永盛郡山
余目酒田
宮内長岡
宝積寺宇都宮
新前橋高崎
倉賀野高崎
東神奈川横浜
神田東京
代々木新宿
塩尻松本
金山名古屋
津幡金沢
越前花堂福井
近江塩津敦賀
山科京都
新大阪大阪
大阪新大阪
尼崎大阪
東岡山岡山
倉敷岡山
備中神代新見
伯耆大山米子
宇多津丸亀
多度津丸亀
池谷勝瑞
佐古徳島
阿波池田
向井原伊予市
北宇和島宇和島
※海田市広島
横川広島
幡生下関
西小倉小倉
吉塚博多
久保田佐賀
城野小倉
夜明日田
宇土熊本
田吉南宮崎
※三原以遠−広島間新幹線利用の場合を含む
東京から東海道新幹線で名古屋まで乗車し、名古屋から中央本線の列車に乗り継いで多治見まで乗車する場合
東京〜多治見間の運賃は、東京〜金山間と金山〜多治見間の営業キロを合計した395.6キロで計算し、6,300円になります。なお、上記例で名古屋で途中下車される場合は金山〜名古屋間の折り返し乗車分の運賃(160円×2)を別途いただきます。


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特定の列車による折り返し区間外乗車
 特急〔はくたか19・6号〕のように、越後湯沢〜金沢〜和倉温泉間で直通運転する列車は金沢〜津幡間が折り返し重複運転となります。この場合途中下車しない限り、同区間のキロ数は含めないで運賃・料金の計算をします。同様に特例となる区間は次のとおりです。
 ・札幌〜白石/函館〜五稜郭/宮内〜長岡/西小倉〜小倉


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特定の分岐区間に対する区間外乗車の特例
 次の各区間をご利用になる場合は[ ]内の太線区間のキロ数は含めないで計算します。同区間内では途中下車できません。
西日暮里以遠の各駅と三河島以遠の各駅との相互間[日暮里〜東京]

*ただし、定期券はグリーン定期券を除く定期券に限ることとし、日暮里〜上野の在来線に乗車する場合に限ります。
日暮里、鶯谷または西日暮里以遠及び三河島以遠の各駅と尾久駅との相互間[日暮里〜上野、鶯谷〜上野]

*ただし、グリーン定期券を使用する場合を除きます。
西大井以遠(新川崎方面)の各駅と品川以遠(田町方面)の各駅との相互間[品川〜大崎間]
鶴見、新子安、東神奈川または川崎以遠(蒲田、尻手方面)、国道以遠(鶴見小野方面)及び大口以遠(菊名方面)の各駅と新川崎又は西大井の各駅との相互間[鶴見〜横浜、新子安〜横浜、東神奈川〜横浜]
武蔵白石または浜川崎以遠(川崎新町または昭和方面)の各駅と大川駅との相互間[武蔵白石〜安善]
今宮または芦原橋以遠(大正方面)の各駅とJR難波駅との相互間[今宮〜新今宮]
宇多津以遠(丸亀方面)の各駅と児島以遠の各駅との相互間[宇多津〜坂出]
折尾以遠(水巻方面)の各駅と東水巻以遠の各駅との相互間[折尾〜黒崎]

*ただし、鹿児島本線と筑豊本線を直通する列車に乗車する場合に限ります。


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「大阪市内」発着となる乗車券による市外乗車の特例
 「大阪市内」発着の乗車券で途中下車をされない限り加島〜尼崎〜塚本間をご乗車になれます。


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特定の列車による運賃・料金計算の特例
 次の列車をご利用になる場合の運賃・料金は以下のとおり計算します。
特急〔成田エクスプレス〕
代々木以遠(新宿方面)〜錦糸町以遠(千葉方面)の各駅相互間を途中下車しないで直通乗車する場合は、中央本線(四ツ谷、御茶ノ水)経由で計算します。また、赤羽以遠(大宮方面)〜池袋以遠(新宿方面)の各駅相互間を途中下車しないで直通乗車する場合は、十条経由で計算します。
特急〔はまかぜ〕
尼崎以遠(大阪方面)〜和田山以遠(城崎温泉方面)の各駅相互間を途中下車しないで直通乗車する場合は、福知山線経由で計算します。


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