新幹線 こだま 300系
最高時速270Km/hを実現するため、パンタグラフを2基に減らし、車高も100系よりぐっと低くしました。
空気抵抗を抑えるため、先頭形状もいっそう流線型に。車内はシンプルなビジネスマン向きのデザインです。
現在は主に「ひかり」「こだま」として運転されています。