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「七条ステンショ」と
親しまれた初代駅舎

「七条ステンショ」と
親しまれた初代駅舎

ルネサンス風建築様式の2代目駅舎（2階建て）

近代的な3代目駅舎

写真提供：京都府立京都学・歴彩館歴史資料アーカイブ

• 関西初の鉄道開業

  大阪駅〜神戸駅間で鉄道が開業。
  これがのちの東海道本線、
  ひいては現在のJR京都線へとつながる
  歴史の第一歩となります。

• 7月26日 大阪〜向日町間が開通
  （JR京都線のルーツ）

  向日町駅と高槻駅が開業し、
  大阪〜向日町間が結ばれました。
  2026年7月26日に150周年を迎えるのは、
  まさにこの出来事です。

• 2月5日 京都駅の誕生と初代駅舎
  「七条ステンショ」

  大阪〜京都間が全通し、ついに京都駅が開業。
  これにより、京都〜神戸が
  一本の鉄道で結ばれました。
  赤煉瓦造りのモダンな初代駅舎は
  「七条ステンショ」と呼ばれ親しまれました。

• 東海道線（新橋〜神戸間）全線開通

  東西を貫く日本の大動脈が完成し、
  京都駅およびJR京都線は都市間を結ぶ
  最重要ルートとしての地位を確立します。

• 8月15日 ルネサンス風の
  「2代目京都駅舎」完成

  利用者の増加に伴い、
  大正天皇の京都での即位式に合わせて
  総ヒノキ造り2階建ての
  壮麗な2代目駅舎が誕生しました。

• 10月10日 京都〜吹田間の電化開業

  現在のJR京都線区間の一部である
  京都〜吹田間が電化され、
  列車の高速化と効率化が大きく進みました。

• 11月18日 2代目駅舎の惜しまれる焼失

  多くの人々に愛された
  総ヒノキ造りの2代目駅舎ですが、
  不慮の失火により焼失してしまいます。

• 5月27日 近代的な「3代目駅舎」の完成

  焼失からの復興を急ピッチで遂げ、
  鉄筋コンクリート造りの
  近代的で機能的な3代目駅舎が完成し、
  使用が開始されました。

• JR高槻駅 橋上駅舎の使用開始

  地域の主要駅として高槻駅が
  近代的な橋上駅舎へと生まれ変わり、
  現在の駅の原型が作られました。

• 7月12日 4代目駅舎（現在の駅）の開業

  平安遷都1200年を記念した
  大規模な建て替えが行われ、
  4代目の新駅舎として駅部分の供用が
  スタートしました。

• 9月11日 京都駅ビル グランドオープン

  巨大なアトリウムを持つ近未来的な
  「京都駅ビル」、ジェイアール京都伊勢丹、
  ホテルグランヴィア京都、文化施設などが
  グランドオープン。

• 10月10日 「ブルネル賞」建築部門の
  最高賞を受賞

  京都駅ビルの斬新かつ京都の景観を意識した
  デザインが国際的に評価され、
  新築大駅カテゴリーで受賞を果たしました。

• 11月1日 「京都拉麺小路」開業

  全国の有名ラーメン店が集まる
  人気フードスポットが誕生し、
  観光客や地元の人々で賑わう
  名所となりました。

• 11月17日 「大階段グラフィカル・
  イルミネーション」運用開始

  駅ビルの名物である大階段に色鮮やかな
  LEDイルミネーションが施され、
  京都の夜を彩る新しい風物詩となりました。

• 7月26日 JR京都線開業150周年

  大阪〜向日町間の開通（1876年）
  から数えて、
  2026年で記念すべき
  150周年の節目を迎えました。

• 2月5日 JR京都駅 開業150周年

  初代「七条ステンショ」の
  開業（1877年）から、
  2027年で150周年の佳節を迎えます。

• 9月11日 京都駅ビル 開業30周年

  現在の4代目駅舎・駅ビルが
  誕生してから、
  2027年で30周年となります。